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何度見ても涙が止まらないよ。うｐ主ありがとう。キハ２８５たん。。。
後継のキハ261系シリーズもお願いします！
JR北海道の気動車はやっぱバケモンやな
東急線内を走る都営6500形は起動加速に50km/hからブーストがかかるので、体感でも強力な加速に変化します。
食堂車、グリーン車２両を連結した圧巻１３両編成のキハ８２を懐かしく哀しく思っていましたが、今の北海道にはこういう車両が居るのだという事を嬉しく思います。
新作をお待ちしてます。
一体いつになったら新作は出るんですかね...
キハ283系を上回る速度種別を持つHOT7000系もお願いします。
E531系お願いします( ＾ω＾ )あの4M6Tの癖に加速2.5km/h/s＆最高130km/hの東日本の意味不トレイン楽しみにしてまっす
しかもグリーン車連結
@@user-pw4ok8lb8l なお電流計がない模様
但し、広角エンジンだったルノーはあまりよいパフォーマンスを発揮できず結局は元の72度V10に戻ったそうな。
振動とオイルの循環が悪かったからね
@@user-pw4ok8lb8l その通りです。後に語ったところに依れば「燃焼し切れなかったガソリンやオイルが飛び散っていた」そうです。
@@hiro901x74 なるほどね
6:30京急は平和島のR540に115km/hで突っ込んでるのにその前提は意味不明。
細かく言うとR560ですもっと言うとそこだけ新幹線並みの急カントつけてるんで115km/hでの通過を可能としてます(他の曲線だと投稿主の言う通り本則＋20程度)
キハ283、名車だな､､､
ダブりますが、281系もお願いします。
全く関係無いかもですが、札幌のタイヤ地下鉄の比較を見てみたいです！高速区間は無理だと思うので、低速区間だけとか？電流計もyoutubeに上がってますね。鉄輪とタイヤ輪の比較にもなりそうですよ？
283系のパッケージで世界に売り込みできないのでしょうかねぇ。
狭軌の気動車が120km/h運転なんてこの国しかやってないから売れないんじゃないですかね
まもなくサヨナラですね。
ちなみに「おおぞら」ではなく、正しくは「スーパーおおぞら」ですね。
杜撰な管理で最初から線路が傷んでいた場合はどうすればいいのでしょうか？
杜撰と言い捨てるのは簡単だけど、こんな極限環境で低人口密度でちゃんとした管理ができるのかも怪しいんだよなぁ…そのうえで収益出そうとすると車両設備管理どこでも無理するしかなかったけど、それもついに破綻してしまった…そんな風に思いますよ。かつての旧帝国軍を彷彿・・・いいえ、それ以上と言っても良いレベルでしょう…
そもそも10年以上ちゃんと走らせていますからね。
![[名/迷列車で行こう-46] ー限界への挑戦 [後]ー キハ281系,キハ283系](http://i.ytimg.com/vi/gPyYngkG92U/mqdefault.jpg)
![[名/迷列車で行こう-46] ー限界への挑戦 [後]ー キハ281系,キハ283系](/img/tr.png)
何度見ても涙が止まらないよ。うｐ主ありがとう。キハ２８５たん。。。
後継のキハ261系シリーズもお願いします！
JR北海道の気動車はやっぱバケモンやな
東急線内を走る都営6500形は起動加速に50km/hからブーストがかかるので、体感でも強力な加速に変化します。
食堂車、グリーン車２両を連結した圧巻１３両編成のキハ８２を懐かしく哀しく思っていましたが、今の北海道にはこういう車両が居るのだという事を嬉しく思います。
新作をお待ちしてます。
一体いつになったら新作は出るんですかね...
キハ283系を上回る速度種別を持つHOT7000系もお願いします。
E531系お願いします( ＾ω＾ )
あの4M6Tの癖に加速2.5km/h/s＆最高130km/hの東日本の意味不トレイン
楽しみにしてまっす
しかもグリーン車連結
@@user-pw4ok8lb8l なお電流計がない模様
但し、広角エンジンだったルノーはあまりよいパフォーマンスを発揮できず結局は元の72度V10に戻ったそうな。
振動とオイルの循環が悪かったからね
@@user-pw4ok8lb8l その通りです。後に語ったところに依れば「燃焼し切れなかったガソリンやオイルが飛び散っていた」そうです。
@@hiro901x74 なるほどね
6:30
京急は平和島のR540に115km/hで突っ込んでるのにその前提は意味不明。
細かく言うとR560です
もっと言うとそこだけ新幹線並みの急カントつけてるんで115km/hでの通過を可能としてます(他の曲線だと投稿主の言う通り本則＋20程度)
キハ283、名車だな､､､
ダブりますが、281系もお願いします。
全く関係無いかもですが、札幌のタイヤ地下鉄の比較を見てみたいです！
高速区間は無理だと思うので、低速区間だけとか？
電流計もyoutubeに上がってますね。
鉄輪とタイヤ輪の比較にもなりそうですよ？
283系のパッケージで世界に売り込みできないのでしょうかねぇ。
狭軌の気動車が120km/h運転なんてこの国しかやってないから売れないんじゃないですかね
まもなくサヨナラですね。
ちなみに「おおぞら」ではなく、正しくは「スーパーおおぞら」ですね。
杜撰な管理で最初から線路が傷んでいた場合はどうすればいいのでしょうか？
杜撰と言い捨てるのは簡単だけど、こんな極限環境で低人口密度でちゃんとした管理ができるのかも怪しいんだよなぁ…そのうえで収益出そうとすると車両設備管理どこでも無理するしかなかったけど、それもついに破綻してしまった…そんな風に思いますよ。かつての旧帝国軍を彷彿・・・いいえ、それ以上と言っても良いレベルでしょう…
そもそも10年以上ちゃんと走らせていますからね。